感觉沈阳楼市对国际屯的“态度”，多少是有点不太友好。自楼市行情下行以来，基本上每次提到国际屯，都会被大家无情吐槽。

在各种负面声音的轰炸下，国际屯是真“麻了”。但是这次，国际屯终于打起精神，带着“一块好料”来了。

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蛰伏两年，就是要“大打出手”

就在这段时间，沈水新城的一块“宝地”（葵松路南郁金香街东地块），动作频频，受到了不少网友的紧密关注，其中有住在附近的网友表示，“在去年的下半年时，就注意到这块地正在施工当中，进度还挺快的。”

当然小编也听闻了一些新消息，该宗地块作为澳海集团在苏区的储备地块，为了进一步提升区域的宜居环境，已经在加快与大家见面的“脚步”了。

据了解，该地块项目目前规划了洋房和小高两类产品，其中最值得关注的是该宗地块占有19%-20%的商业比例，项目规划配建6000㎡商业，为业主和附近居民提供一站式购物体验的同时，也为区域填补了大型商业空白的短板。

也就是说，接下来的苏区人民有福了，不但在置业空间上有了全新的选择，在往后的日常生活上也将迎来全新的体验。

沈水新城“翻身”指日可待

所以，可以预想到，一经澳海新项目亮相，苏区沈水新城板块少不了会迎来一波沉寂多时后“炸裂般的热度”。

到时该区域的优势也将会放大一样的出现在大家眼中，就比如说，每个家长都关心的教育问题，在沈水新城板块有着出门即校园的沈阳七中沈水分校、朝阳一小沈水分校。而且据澳海新项目透露，其已经签订了沈阳七中&朝阳一小（沈水分校）。

再比如说，随着大家生活水平的提高，对于居住环境的要求也会格外讲究一些，说到这里，区域内的见学公园和沈水幸福公园怎么能不拥有“姓名”呢，它们为沈水的居民提供着不必远行的自然风光，让大家能够时常感受到自然环境的疗愈。

而且沈水新城作为苏区区域内的新兴生态宜居板块，在沈阳南部花园空间结构的建设中也发挥着重要的作用。

说了这么多区域的优势，相比大家还有对一个问题比较关心，那就是区域内的交通问题，或许在面对这个问题的时候在大家潜意识中已经深深植入了一个答案，沈水的交通让人担忧。

但我们总要向前看，就现阶段而言区域内雪松路跨线桥、葵松路跨线桥已相继动工，建成通车后，势必会提升沈水新城板块的交通便捷程度，加大区域与苏区主城之间的联系，打破与长白、浑南的交通壁垒。

另外，区域内地铁6号线的招标工作也已经完成，在一期工程土建施工第二十一合同段资格预审公告中也显示该工程计划于2023年6月开工，2026年6月竣工。我们也希望这次能看到地铁的顺利推进，在为苏区打开新局面的同时，也为沈阳南北走向的交通再添“新军”。

综合来看，近几年国际屯不是缺少进步和努力，而是城市界面的更新需要时间、信心和耐心，平时我们忽视的少一点，就会发现的多一点，国际屯始终都在向前，无论是区域界面的“颜值”，还是区域内的居住氛围，都有在与日俱进。所以，期待国际屯给我们带来更多未知的惊喜吧。